E/e标志
欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求,具体体现为 E标志和e标志认证。
e标志认证。
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation),目前ECE包括欧洲28个国家,除欧盟成员国外,还包括东欧、南欧等非欧国家。通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规,获得E标志认证的产品,是为市场所接受的。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门,各国的证书有相应的编号。
E1 | 德国 | E2 | 法国 | E3 | 意大利 | E4 | 荷兰 | E5 | |
E6 | 比利时 | E7 | 匈牙利 | E8 | 捷克 | E9 | 西班牙 | E10 | 南斯拉夫 |
E11 | 英国 | E12 | 奥地利 | E13 | 卢森堡 | E14 | 瑞士 | E16 | 挪威 |
E17 | 芬兰 | E18 | 丹麦 | E19 | 罗马尼亚 | E20 | 波兰 | E21 | 葡萄牙 |
E22 | 俄罗斯 | E23 | 希腊 | E25 | 克罗地亚 | E26 | 斯洛文尼亚 | E27 | 斯洛伐克 |
E28 | 白俄罗斯 | E29 | 爱沙尼亚 | E31 | 波黑 | E37 | 土耳其 |
e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车,安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构,发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同E标志认证一样,各成员国的证书有相应的编号:
e1 | 德国 | e2 | 法国 | e3 | 意大利 | e4 | 荷兰 | e5 | 瑞典 |
e6 | 比利时 | e9 | 西班牙 | e11 | 英国 | e12 | 奥地利 | e13 | 卢森堡 |
e17 | 芬兰 | e18 | 丹麦 | e21 | 葡萄牙 | e23 | 希腊 | e24 | 爱尔兰 |
对于大部分的车用电子产品,E/e mark 的技术要求主要为产品的电磁兼容性要求。对于E mark, 法规为ECE 10.02, e mark 为 95/54/EC。两者的技术要求基本相同,要求整车或车载元部件的电磁骚扰的近场(1m测试距离)分别满足宽带和窄带的限值要求。同时,对于车辆行驶控制相关的元部件满足电磁辐射的抗干扰要求。
从2006年1月,e mark 的新指令2004/104/EC将取代95/54/EC。新指令对电磁干扰发放的限制与旧指令相同,但对需要进行抗干扰测试的产品的功能范围有所明确和扩展。
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